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Das Verbundprojekt OPENER next mit der TU Chemnitz als Projektkoordinator wurde mit dem Deutschem Mobilitätspreis ausgezeichnet. Mit ein bisschen Stolz darf ich erwähnen, dass die datagon GmbH einer der Projektpartner ist. Konzeptionell besonders interessant ist bei diesem Projekt, dass Ansätze wie Crowd Sourcing Open Source Open Data, einen großen Stellenwert genießen. Unbedingt erwähnt werden sollte aber auch, dass nur die Projekte OPENER next und MOTIS es im Bereich "Daten und Innovation" auf die Shortlist für den Deutschen Mobilitätspreis geschafft haben ... und da wir nun schon sehr lange das Projekt MOTIS unterstützen, gratulieren wir auch dem Team der TU Darmstadt zu diesem Erfolg. Das Team der TU Darmstadt ist übrigens auch Partner im Sieger-Projekt OPENER next mit der Aufgabe, bei der Reiseaufkunft "von A nach B" Barrierefreiheit und Nachhaltigkeit stärker zu berücksichtigen.  

Das On-Demand-Projekt des RMV hat den Deutschen Mobilitätspreis gewonnen. Herzlichen Glückwunsch dazu. In der Tat ist schon in 2019 das erste On Demand Angebot im RMV-Bediengebiet (Hopper in einigen Kommunen im Landkreis Offenbach) an den Start gegangen.

Wir sind weit davon entfernt, die Fahrplan-Anwendungen des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV) grundsätzlich zu kritisieren. Viele Anwendungen sind wegweisend und die Nutzerführung hervorragend. Dennoch gibt es Entwicklungen, die zwar in ihrer historischen Abfolge logisch sind, aber durch die Kundenbrille betrachtet dazu führen, dass man sich ungläubig die Augen reibt.

FOSSGIS ist im deutschsprachigen Raum die führende Konferenz für Freie und Open Source Software für Geoinformationssysteme sowie für die Themen Open Data und OpenStreetMap. Sie wird ausgerichtet vom FOSSGIS e.V., und der Open-Streetmap Community unter Mitarbeit der Universität Marburg. Im Rahmen der diesjährigen Konferenz, die vom 09.03. bis 12.03.2022 online abgehalten wurde, präsentierten wissenschaftliche Mitarbeiter der Technischen Universität Chemnitz das Thema OPENER_next in einem Vortrag. 

FOSSGIS ist im deutschsprachigen Raum die führende Konferenz für Freie und Open Source Software für Geoinformationssysteme sowie für die Themen Open Data und OpenStreetMap. Sie wird ausgerichtet vom FOSSGIS e.V., und der Open-Streetmap Community unter Mitarbeit der Universität Marburg. Im Rahmen der diesjährigen Konferenz, die vom 09.03. bis 12.03.2022 online abgehalten wurde, präsentierte die Technische Universität Darmstadt das Thema MOTIS durch einen Vortrag.

Mittlerweile gibt es im Einzugsbereich des RMV (Rhein-Main-Verkehrsverbund) eine Vielzahl sehr leistungsfähiger On-Demand-Angebote, die fahrplanunabhängig ihre Dienste immer dort / dann anbieten, wo / wenn das flächendeckende Netz des RMV keine oder unzureichende Transportmöglichkeiten anbietet.

Das Forschungsprojekte OPENER next schafft Voraussetzungen für Barrierefreiheit im öffentlichen Personenverkehr. Das Projekt präsentiert sich jetzt auch mit einer eigenen Website.

Auch Darmstadt hat seit März 2021 ein On-Demand Angebot für Mobilität, der Name: Heinerliner. Wir berichteten von einem ähnlichen Angebot der kvgOF im Landkreis Offenbach. Heinerliner ist nach einer erfolgreichen Testphase nun im Regelbetrieb.

Die datagon GmbH ist Partner in einem vom BMVI geförderten Projekt. Wir bringen unsere Erfahrung im Mobilitätssektor und der Entwicklung von Mobilitätsinformationsystemen ein, um die barrierefrei Nutzung des öffentlichen Personenverkehrs (ÖPV) durch die standardisierte Erfassung und Bereitstellung von Daten für barrierefreies Routing und Navigation zu ermöglichen.

Seit Juli 2019 ersetzt im östlichen Bereich des Landkreises Offenbach eine Ridesharing-Lösung namens “Hopper” die bisherige Rufbus-Lösung des kvgOF (Kreisverkehrsgesellschaft Offenbach mbH), die nur überschaubaren Zuspruch erfahren hatte.