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Im t3n Newsletter der yeebase Media GmbH vom Mai 2018 urteilt Sebastian Holz, dass es 5 Mythen über das Agile Arbeiten gibt, die aus der Welt geschafft werden müssten. Zwar ist Agiles Arbeiten eine Chance, in komplexen, sich schnell ändernden Märkten eine Organisationsstruktur zu etablieren, um diesen Anforderungen gerecht zu werden, aber er warnt vor unrealistischen und übertriebenen Erwartungen.

Das Eisenbahnmagazin "Zughalt" berichtet in einem Beitrag vom 29.06.2018 davon, dass das BMVI die Weiterentwicklung des Fahrplanauskunftssystems EFA des Münchner Verkehrsverbund (MVV) fördern wird.

Wie das Fachblatt Eisenbahnjournal "Zughalt.de" im Mai 2018 berichtet, gründen mehrere Verkehrsverbünde in Deutschland eine OpenData-Plattform.  

In der VRM-Zeitschrift "Echo" erschien Mitte März 2018 ein Interview mit der Geschäftsführerin der Wiener Linien GmbH, Frau Reinagl und dem Geschäftsführer des RMV, Herrn Prof. Ringat zu einer in Wien entwickelten App namens "WienMobil", die Bahn, Bus, Taxi, Fahrrad oder CarSharing miteinander verbindet.

In der Süddeutschen Zeitung vom 25.12.2017 wurde ein interessanter Artikel veröffentlicht, in dem es um den Nutzen öffentlicher Daten geht, der schon seit geraumer Zeit von der Öffentlichen Hand nicht erkannt wurde. 

Auch datagon GmbH weist nun eine DSGVO-kompatible Datenschutzerklärung auf. Siehe "Datenschutzerklärung gem. DSGVO" auf der Homepage.

Julia Culen schreibt in einem eigenen Blog über mögliche und aktuelle Fehlentwicklungen im Bereich Agiler Software-Entwicklung aus ihrer Erfahrung. Sie befürchtet, dass diese zu einem "Zurückschlagen des Pendels" in die falsche Richtung führen könnten und zählt deshalb 15 "Mythen" auf, wie sie bestimmte, überzeichnete Regeln der Selbstorganisation nennt, die sie für potentiell kontraproduktiv hält.

Die Online-Kommunikationsplattform BRAND EINS veröffentlichte kürzlich ein Interview, das sie mit der österreichischen Evolutionsbiologin Elisabeth Oberzaucher zum - man höre und staune - ÖPV (Öffentlicher Personenverkehr), genauer gesagt zum Verhalten von Menschen in öffentlichen Verkehrsmitteln geführt hat. Sie hat aus anthropologischer Sicht erläutert, warum Menschen sich eher ungern in öffentlichen Verkehrsmitteln "transportieren" lassen. Frau Oberzaucher berät auch Verkehrsunternehmen und Kommunen in diesem Bereich. 

UNIKIMS, eine Beratungsausgründung der Universität Kassel, untersuchte diese Frage im Rahmen eines Masterprojekts, in dem die Behauptung aufgestellt wird, dass das autonome Fahren den ÖPNV in 10 - 15 Jahren regelrecht "überrollen" wird, falls man ÖPNV-seitig sich des Themas nicht annimmt, es zum Kernthema macht und die Politik mit einbindet. Tut man aber genau das, dann könnte das autonome Fahren allerdings den ÖPNV revolutionieren.   

Am 25. September 2017 erfolgte in Frankfurt/Main der Startschuss für das Projekts "Movebis". Es ist ein Projekt der Uni Dresden mit Klima-Bündnis und dem Startup CyFace.